纽约林肯隧道巴士今天起大改道！新泽西进曼哈顿通勤恐延误，110亿美元总站重建工程启动新阶段
纽约及新泽西每天乘坐巴士往返曼哈顿的通勤族注意！从2026年10月15日（星期四）开始，连接新泽西与曼哈顿的林肯隧道（Lincoln Tunnel）部分进城巴士正式改道。由于曼哈顿中城Port Authority Bus Terminal（港务局巴士总站）进入大型重建施工阶段，部分巴士需要绕行西39街，预计上下班高峰时段可能出现交通延误。10月15日起实施新路线，通勤时间可能增加
根据纽约及新泽西港务局10月13日发布的交通公告，从10月15日开始，部分经林肯隧道进入曼哈顿的巴士将使用新的临时路线进入巴士总站。
此次调整主要涉及从新泽西进入曼哈顿、使用Dyer Avenue及相关进站匝道的巴士。
港务局提醒乘客，由于新路线需要经过曼哈顿地面道路，工作日繁忙时段可能出现延误，建议乘客提前出门，并随时查看巴士运营公司的最新通知。
目前官方尚未公布所有线路具体增加多少分钟车程，实际延误情况将取决于交通流量及施工安排。
新路线经过西39街及第10大道
按照港务局公布的交通调整方案，巴士从林肯隧道进入曼哈顿后，将继续沿Dyer Avenue行驶，并在Dyer Avenue与西40街交界进入原有匝道。
随后，巴士改经新建的临时连接匝道驶入西39街，沿西39街向西行驶，再于西39街与第10大道交界附近重新进入巴士总站的匝道系统。
值得注意的是，林肯隧道早晨使用的巴士专用通道（Exclusive Bus Lane）仍将按照原有方式运行，不受此次匝道调整直接影响。
不过，其他进站巴士及周边道路仍可能因交通重新分配而受到影响。
曼哈顿西39街部分路段限制普通车辆通行
为了配合巴士改道，曼哈顿西39街第9大道至第10大道之间的交通安排也发生变化。
根据港务局公告，该路段将限制一般车辆通行，但服务沿街商家及当地目的地的车辆仍可进入。
西39街靠近第10大道的车道将重新划分，让巴士能够从专用车道直接进入总站匝道，减少等待交通灯的时间。
行人及自行车仍可使用西39街，不过人行通道和自行车道将向南侧调整，以配合新的道路布局。
驾车经过曼哈顿中城西侧的司机，尤其是需要经过第9大道、第10大道及西39街附近的车辆，应留意新的交通标志和现场交通指挥。
110亿美元重建巴士总站，预计2035年完工
此次交通调整是纽约港务局大型巴士总站重建计划的一部分。
位于曼哈顿第8大道与西42街附近的Port Authority Bus Terminal已有约75年历史，是纽约与新泽西之间最重要的公共交通枢纽之一，每天服务约20万人次。
港务局计划投入约110亿美元，逐步拆除老旧设施，建设全新的现代化巴士总站。
工程分阶段进行，第一阶段包括新匝道、巴士停放及调度设施，以及临时总站，目标在2030年前后完成相关设施建设及转换。
整个新巴士总站预计于2035年完成。
新设施将扩大巴士运载能力，改善乘客候车环境，并加强与纽约地铁及周边交通网络的连接。
新泽西上班族应提前安排出行
对于居住在新泽西、每天乘坐NJ Transit及其他长途或通勤巴士前往曼哈顿的居民来说，此次改道可能影响日常上班时间。
尤其是需要准时上班、接送孩子或转乘其他交通工具的乘客，应预留额外时间。
港务局建议乘客出行前查看巴士公司的实时服务通知，不要仅依赖过去固定的到站时间。
此外，施工期间曼哈顿中城西侧道路交通可能持续调整，驾车人士也应关注临时封路及绕行安排。
随着大型重建工程继续推进，未来数年该地区仍可能出现不同阶段的交通变化。乘客应留意港务局及巴士运营商发布的最新公告。
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