纽约拟成立专门警队打击非法飙车聚会！皇后区议员提案加强执法、拖走违规车辆

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纽约市近年来多次发生大规模非法汽车聚会，部分驾驶者深夜占据道路、进行高速漂移及原地烧胎等危险动作，不仅造成严重噪音，也威胁行人和其他驾驶者的安全。针对这一问题，纽约市议会正在审议一项新法案，计划要求纽约市警察局（NYPD）设立专门执法单位，加强打击非法街头汽车聚会。

根据10月15日纽约媒体报道，这项法案由皇后区市议员Phil Wong提出，编号为Int 0984-2026，已于今年7月16日提交纽约市议会，目前仍在公共安全委员会审议阶段。

法案主要针对所谓Street Takeover，即非法占据街道活动。这类聚会通常由大量汽车及围观者参与，驾驶者会封锁十字路口或道路，进行漂移、原地旋转、烧胎等特技驾驶。

部分聚会通过Instagram及其他社交平台组织，参与者可能在短时间内收到活动地点，再集中前往指定道路。一旦警方赶到，组织者又可能迅速转移地点，增加执法难度。

今年4月，皇后区Maspeth曾发生一起大型非法汽车聚会。根据警方调查，约50辆汽车及超过100人聚集在一个十字路口，部分驾驶者围绕火圈进行危险驾驶动作，还有人员涉嫌损坏警车挡风玻璃。

今年8月23日，布朗克斯East 233rd Street附近一场大型汽车聚会更发生枪击事件，造成18岁男子Werling Mendez死亡，另有两人受伤。

这些事件引起市议员关注，认为需要进一步加强警方对非法汽车聚会的应对能力。

根据Phil Wong提出的法案，纽约市警察局必须设立专门的非法街道占用执法单位，负责处理违规车辆及现场执法工作。

与此同时，警方还需要设立另一个专门单位，负责监测社交媒体及其他公开信息，提前了解非法汽车聚会可能举行的时间和地点。

法案还要求，专门执法单位每次出动后，必须在30天内向市长及市议会提交报告，并公开有关执法数据。

报告内容包括开出多少张罚单、拖走多少辆汽车、逮捕多少人，以及警方采取了哪些现场执法措施。

不过，纽约市警察局表示，目前已经在纽约五大区安排专门的周末执法团队，并通过巡逻、情报、航空及公路警察等部门合作，提前部署应对非法汽车聚会。

警方也会参考社交媒体公开信息及过去的活动记录，分析可能出现聚会的地点，并在活动发生时实时共享情报。

提出法案的Phil Wong认为，非法汽车聚会往往组织迅速、转移地点频繁，警方必须建立更加稳定和专业的执法机制，才能及时应对。

纽约市议会公共安全委员会主席Oswald Feliz也表示，非法街道聚会并不是新问题，但社交媒体的发展使组织活动更加容易，部分事件已经演变成严重公共安全问题。

纽约长岛Suffolk County此前也成立了专门打击非法汽车聚会的执法小组。当地警方表示，截至今年9月14日，该小组已驱散131场非法街道聚会，开出14146张罚单，逮捕127人，并扣押169辆汽车。

纽约市议员希望参考其他地区的执法经验，进一步改善纽约市的应对方式。

不过，这项提案目前尚未成为法律，也没有确定的委员会听证日期。纽约市政府表示，正在审查相关立法内容。

按照现有法案文本，如果未来获得通过并正式成为法律，相关规定将在成为法律一年后生效。

对于居住在皇后区、布鲁克林、布朗克斯及其他纽约社区的居民而言，非法汽车聚会不仅带来夜间噪音问题，也可能造成交通堵塞、车辆碰撞及其他安全风险。

随着纽约市议会继续讨论这项法案，未来是否设立专门执法单位，以及如何在维护道路安全与合理使用警力之间取得平衡，仍有待进一步决定。