纽约严打“万年鹰架”！7,427座仍在街头，新规要求每90天证明施工进度

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纽约街头随处可见的绿色人行道防护棚，也就是华人常说的“鹰架”，正在成为纽约市政府重点整治对象。

纽约市政府8月20日宣布，市楼宇局（DOB）已经正式推出新的监管和执法措施，希望让长期占据人行道的“万年鹰架”尽快拆除，同时改善未来新安装鹰架的设计。

截至8月17日，纽约全市共有7,427座获准的人行道防护棚，比去年同期减少超过1,000座，较今年1月市长Mamdani上任时的数量下降接近10%。不过，数千座鹰架仍然覆盖在纽约各社区街道两旁，对行人通行、采光以及附近商家的经营环境造成影响。

这次新规的一个重要变化，是鹰架许可证不再可以简单地一年一年自动续期。

从今年8月开始，业主每次续期都必须提交报告，说明为什么建筑仍然需要鹰架保护、上一次续期以来进行了哪些维修，以及目前工程进行到什么程度。许可证续期周期缩短为90天，业主必须证明相关维修工作正在实际推进。

如果业主长期挂着鹰架，却没有进行实际维修，纽约市楼宇局将采取更严格的处罚措施。对于在人行道公共空间存在超过180天的鹰架，市府将根据鹰架面积以及持续时间逐步增加罚款。DOB预计将在2027年初开始实施相关罚款。

纽约市政府表示，鹰架的初衷是保护行人免受建筑外墙碎片坠落等危险影响，因此并不是所有鹰架都可以简单拆掉。真正的问题在于，一些建筑维修工程迟迟没有完成，导致鹰架一搭就是几年甚至十几年。

纽约市此前已经把存在3年以上的鹰架纳入长期鹰架重点监管项目。市府数据显示，自2023年“Get Sheds Down”计划启动以来，全市已经拆除超过15,200座旧鹰架，其中包括1,663座已经存在3年以上的长期鹰架。

除了“拆”，纽约市也准备改变鹰架的外观和使用方式。DOB正在推动6种新的鹰架设计，让必要的防护设施拥有更好的采光、视线和行人空间，减少传统鹰架带来的阴暗、压迫感。

对于纽约华人来说，鹰架不仅影响每天走路和开车，也直接关系到街边餐馆、商店和小企业的生意。长期遮挡店面、降低街道可见度，可能让一些商家受到客流减少的影响。

纽约市政府表示，目标并不是取消所有鹰架，而是让真正需要的鹰架继续保护行人，不需要的尽快拆除，正在施工的必须真正推进工程。

对于长期被鹰架遮挡的纽约街区来说，这次新规能否真正让“万年鹰架”消失，接下来几个月将成为重要观察期。