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[新闻速递] 英国断油欧洲缺气,美国限购食物,还好意思唱衰中国拉闸限电?

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发贴员 发表于 2021-9-28 04:55:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2021-9-28 04:55:14 248 0 看全部
最近一段时间,因为中国东北多地“拉闸限电”的举措,引发了广泛关注。在9月27日,中国国家电网明确表示,要保障基本民生用电需求。向来喜欢搞事的西方媒体得到这个消息后,便开始大张旗鼓地唱衰中国,并造谣中国目前的电力系统存在很多漏洞。可笑的是,现在整个西方的处境远不如中国,英国面临断油危机,欧洲短缺天然气,就连美国都开始对人们要求食物限购,也不知道他们哪里来的勇气嘲笑中国。

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中国多地出现“拉闸限电”的举措并不是因为中国缺电,一方面是因为原材料价格涨得太高,煤电价格倒挂,煤电企业为了降低损失减少了发电,另一方面就是当地工厂扩大生产增加了电力需求。因为今年大宗商品如钢铁、铝等价格上涨幅度大,因此不少企业开始加码生产,这也导致了整体电力需求上升,对电力系统造成了不小的冲击。

虽然江苏、广东等地也推出了限电措施,但南方各省限电是为了达到绿色指标,主动采取节能限电。但像彭博社所说:中国电力危机将成为“下一个经济冲击”则是无稽之谈,中国没有大规模的电力缺口,自然也不会造成大的经济冲击。

俄媒就指出,中国为了实现在2060年零碳排放的承诺,需要逐渐关闭600座燃煤电厂,这是一个不小的挑战。煤电、石化、化工、钢铁、有色金属冶炼和建材这六大高耗能行业才是中国地方政府发布限电政策的主要涉及对象,但即便如此,中国限电也是主动采取的预防性措施,而不是被动遭受冲击而造成的后果。

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就在西方媒体自嗨,以为找到了中国薄弱点的同时,欧美多国都在面临因物资和能源短缺引发的恐慌。几天前,英国媒体就指出,该国主要城市的90%加油站已经无油可用,由于卡车司机短缺导致了供应链极其脆弱,人们害怕没有开始恐慌性购买,反而加剧了这一现状。

如今很多加油站已经挂出了断供的牌子,人们已经开始焦虑应该从何处加油。自从英国退出欧盟之后,卡车司机的缺口就越来越大,目前已经达到了10万人,再加上运输燃料需要额外培训和许可,门槛相对较高,短期内很难填补这一空缺。如今英国政府为了破局,打算让军队出面运送燃料。

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德国现在的处境也非常糟糕,去年的这个时候,德国天然气储藏量应该已经达到94%,然而如今却还不到总规划的三分之二。之所以会出现这种局面,是因为俄罗斯方面减少了对欧洲天然气的输送。俄方还暗示,只有“北溪-2”项目投入运营,供应短缺问题才能缓解,可该项目想要投入使用,还需要监管机构进行数月的认证。再加上美国暗中搞鬼,试图阻挠该项目运行,还逮捕了俄罗斯的高管,都让欧洲的能源问题变得复杂。

就在美国四处当“搅屎棍”的时候,该国国内的处境也非常糟糕。由于产品短缺、成本上升,很多产品都没有了库存,再加上新冠疫情的影响,码头工人被隔离在家,导致他们港口卸货延误,也加剧了集装箱短缺的问题。

因为人员的短缺,美国产品运输链都在面临艰难处境,现在美国各大超市除了要限购卫生纸,很多地方还开始对猪肉、牛肉、禽肉进行限购。不少美国人也纷纷抱怨,这样的生活发生在美国让人感到不可思议。

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可事实就是如此,新冠疫情的冲击让西方国家的真实面目公之于众。此前吹嘘的美好愿景都成为了泡影,本想拉扯中国给自己兜底,结果发现在对比下反而暴露了本国更大的问题。西方国家当惯了所谓的“上等人”,满满的自我优越感。时代在发展,国际局势在变化,美国等西方国家还是应该脚踏实地,正视自己的差距,承认中国的强大,而不是用那些阴谋诡计抹黑中伤中国。
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